100 Jahre Omnibusbetrieb in Gersthofen

Startseite / 100 Jahre Omnibusbetrieb in Gersthofen

Das Jubiläum

Am 31. Juli 1926 stand es groß in der Gersthofer Zeitung: Eröffnung der Autobuslinie der Gemeinde Gersthofen. Nach der feierlichen Eröffnung fuhr der erste Autobus am 1. August um 5 Uhr morgens in Gersthofen ab.

1926: Der erste Bus

Der Gersthofer Gemeinderat beschloß im Juni 1926, dass die Farbe der Autobusse palmgrün mit elfenbeinfarbenem Dach sein soll. Der Fahrpreis soll bei 5 Pfennig pro Fahrkilometer liegen. Am 1. August 1926, einem Sonntag, fährt der 1. Bus um 5 Uhr morgens. Die Haltestellen sind wie folgt: Farbwerke, Siedlung, Straßenkreuzung Schmid Hans, Brauerei Strasser, Siedlung Augusta, Bärenwirt, Nähe Wertachbrücke, Ecke Schaezler-Prinzregentenstraße, Hauptbahnhof.

Eröffnung der Autobuslinie der Gemeinde Gersthofen am 31. Juli 1926

1935 – 1939: Die Sattelschlepper

Zwischen 1935 und 1939 wurden insgesamt vier Sattelschlepper Omnibusse beschafft. Einer bekam 1949 einen neuen Auflieger, da der alte als Kriegsverlust zu beklagen war. Ab 1934 waren die Busse in grünblau lackiert, die später in palmgrün / resedagrün umlackiert wurden. Bis 1961 waren die markanten Sattelschlepper im Einsatz.

1949

Gersthofer Verkehrsbetriebe: Bus vor dem Rathaus
Der letzte Bus mit „Schnauze“ wurde 1949 von MAN mit einem Göppel Aufbau beschafft. Er war bis 1961 im Fahrgastbetrieb.

1951

1952 – 1956: Die Anhängerzüge

1958

1958 – 1973: Die Busse der 1960er Jahre

Zwischen 1958 und 1973 wurden insgesamt 14 Mercedes O 317 in verschiedenen Ausführungen beschafft. Davon waren neun Gelenkbusse, die meist einen Göppel-Aufbau hatten. Der erste Gelenkbus fuhr ab 1960 in Gersthofen.

1970 – 1986: Die Standard Ⅰ Omnibusse

1978: Der neue Betriebshof

1966/67 wurde der neue Betriebshof in der Flotowstraße gebaut. Auf dem Bild sind die Wagen 49, 58, 63, 62, 64 im Betriebshof zu sehen (Foto: Stadtwerke Gersthofen, 1978).

1987 – 1993: Die Standard II Omnibusse

1993 – 1998: Die ersten Niederflurbusse

Zwischen 1993 und 1998 wurden insgesamt zwölf Niederflur Omnibusse der ersten Generation beschafft. Darunter waren ein MAN NL 202 Solobus, zwei NG 272 Gelenkbusse, drei NG 312 Gelenkbusse ein NL 262 Solobus, und von Mercedes drei O 405 N Solobusse und zwei O 405 GN Gelenkbusse. Ausgemustert wurden sie bis 2016.

1999 – 2011: Die nächsten Niederflurbusse

Zwischen 1999 und 2011 wurden insgesamt 22 Niederflurbusse der nächsten Generation beschafft. Darunter waren drei MAN NL 263 Solobusse, zwei NG 313 Gelenkbusse und von Mercedes drei O 530 Solobusse und vier O 530 G Gelenkbusse, ein O 530 II Solobus, vier O 530 G II Gelenkbusse, ein O 530 G CNG II Erdgas-Gelenkbus und vier O 530 CNG II Sol- Erdgasbusse. Vier der Busse sind noch heute im Einsatz.

Die aktuellen Busse

Zwischen 2011 und 2026 wurden insgesamt 18 Niederflur Omnibusse beschafft. Darunter waren von Mercedes acht O 530 C2 Solobusse und zwei O 530 G C2 Gelenkbusse, ein O 530 K C2 Solobus, vier Sprinter Minibusse und zwei Iveco Daily Minibusse. Die meisten der Busse sind noch heute im Einsatz.

(Alle Fotos bis 1951: Stadt Gersthofen

Alle Fotos nach 1951: Jürgen Steinbrecher, Horst Michelke, Josef Dempf, Reinhold Dempf, Alexander Wilschauer)

This site is registered on wpml.org as a development site. Switch to a production site key to remove this banner.